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 [NS.2015-09] Engagement d'engins dégradés

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AuteurMessage
Forrest
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MessageSujet: [NS.2015-09] Engagement d'engins dégradés   Sam 24 Oct - 0:44

Note de service permanente
n° 2015-09





Objet : Engagement de moyens en mode "dégradés"

Devant un manque évident de volontariat, le SDIS doit faire face à une affluence d'intervention en tous genre. Pour répondre à la nécessite de d'envois de secours le SDIS met donc en place une politique plus flexible dans les centres de secours et centre de première interventions seulement sur les équipages en sapeurs pompiers.

Définition d'un mode "dégradé" : Ce sont tous les engins armés par un équipage incomplet mais auto-suffisant pour satisfaire une mission dédiée à ce même engins.

Les véhicules impactés sont :

- Les véhicules d'interventions DIVerses type VTU, VTUB etc..

Sont tolérés des départs à effectifs réduits tant que le véhicule est au moins armé par
* Un chef d'équipe (Caporal) prenant le rôle du chef d'agrès.
* Un conducteur (Sapeur COD 0 - DIV1)

- Les véhicules de BALisage et de signalisation et/ou engins incendie pratiquants aussi la fonction balisage.

Sont tolérés des départs à effectifs réduits pour les véhicules type VTUB/VBS tant que le véhicule est armé par :
* Un chef d'équipe (Caporal) prenant le rôle du chef d'agrès.
* Un conducteur (Sapeur COD 0 - SAP1)

Ou alors sont tolérés des départs à effectifs réduits pour les véhicules type FPTSR tant que le véhicule est armé par :
* Un chef d'équipe (Caporal)
* Un conducteur (SAP1 COD 1)
* Un équipier (Sapeur SAP1)
(Dans ce cas de figure si, les personnels doivent aussi être formés à l'incendie)

- Les véhicules de Secours et d'Assistance aux Victimes (VSAV)

Sont tolérés des départs à effectifs réduits tant que le véhicule est au moins armé par :
* Un chef d'équipe (Caporal) prenant le rôle du chef d'agrès.
* Un conducteur (COD 0 - SAP1)
* Un équipier (SAP1)


Dans tous les cas de figure cités, le chef d'équipe (minimum caporal) prendra la responsabilité de son engin et sera placé sous la responsabilité du chef d'agrès le plus gradé sur l'intervention s'il y en a un (donc le C.O.S).
Dans tous les cas cités, le chef d'équipe eu, à défaut, être le conducteur de l'engin. Il restera responsable de son véhicule de la même manière.

_________________
Ça fait deux morts là, ça commence à être ennuyeux ! Après ça va être qui ? Ça va être toi, après ça va être toi, après ça va être toi... Bon là ça va. Mais après ça va être moi. Et là ça va être triste.


Dernière édition par Forrest le Lun 26 Oct - 15:46, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: [NS.2015-09] Engagement d'engins dégradés   Sam 24 Oct - 13:28

moi j'approuve! Smile
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